冷链专列常态化 生鲜高效出国门！

广东踏信冷链公司在全国部分城市与近百家物流公司建立了长期可靠的联运关系。实现了物流配送的一站式服务，在解决货物快速分流的同时，也为客户提供门到门配送服务。为了促进市场竞争能力、强化公司管理和提升企业形象，不断的学习前沿物流模式优化企业管理资源。多年来，公司很多员工都经过现代化物流理论与运营的培训，并且长期从事车辆调度和运输管理业务，熟悉物流市场运作规律，积累了丰富的物流操作经验。以诚信、热情、优质的工作为各大企业服务，与多家国内企业建立了稳定的合作关系，公司业绩蒸蒸日上!

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近日，中老铁路冷链专列实现常态化运营，为推动公路和铁路冷链无缝衔接，打通国际冷链物流大通道，打开了一个新的良好局面。

中老铁路冷链专列实现常态化运营

烈日当空，骄阳似火，3月28日13时01分，一列由13节车厢组成，满载鲜花蔬菜的中老铁路国际公铁联运冷链专列缓缓驶入磨憨铁路口岸边检货检场查验区。云南磨憨出入境边防检查站铁路口岸执勤队民警身着防护服，徒步行走在列车的两侧，认真地对列车车体进行细致全面检查。

13时23分，对讲机中传来值班民警的声音“21051次出境列车边检手续办理完毕，可以发车”。随即，列车缓缓启动驶离边检货检场，驶向中老友谊隧道。

据悉，3月23日一列满载着云南本土蔬菜的冷链专列从磨憨铁路口岸出境，以“门到门”、“一柜到底”的公铁联运方式，将货物运输至老挝万象南，再通过公路将货物配送至越南胡志明市。相隔5天后的28日，又一中老铁路国际公铁联运冷链专列从磨憨铁路口岸出境。这也预示着腾俊国际陆港将正式启动“每周至少两列”的中老铁路冷链国际运输运营模式，同时这也这标志着中老铁路国际公铁联运冷链专列将实现常态化运营。

打通国际冷链物流大通道

“公路铁路联运”、“一站式通关”等现代物流，在提高货物运输时效性的同时，也极大降低了物流成本。中老铁路冷链国际运输较原有的公海联运或公路的运输方式，体现出了运输率更高、运输成本更低的优势。

中老铁路的公铁联运冷链国际物流运输实现周期性、常态化运营将进一步促进中国与南亚、东南亚国家的经贸合作交流，逐渐形成一条新的“黄金通道”。为此磨憨边检站磨憨铁路口岸执勤队将不断探索优化查验模式，以更加快捷的通关服务有效保障生鲜农产品运输品质，为云南与沿线国家的农牧业产品、生鲜产品双向贸易打通一条高效快捷的国际冷链物流大通道，让“云菜”以更的高效率走出国门、走向东南亚，助推云南省发展成为国家对外开放前沿和核心枢纽辐射中心。

中老铁路冷链国际运输较原有的公海联运或公路的运输方式，体现出了运输率更高、运输成本更低的优势，可见其前景可观。南亚、东南亚国家属热带气候，物产丰富，而云南的高原特色物产也十分丰富，特别是在农产品方面。中老铁路冷链国际运输进入常态化运营，必将促进中国与南亚、东南亚国家的经贸合作交流，形成一条新的“黄金通道”。